L8 Livis提完车，今天早上总算是开了一段自己熟悉的长途，能耗上巨大的差异就显现出来了...这能耗什么概念呢？意味着这台2.7吨重的全尺寸五座SUV能很轻松的复刻CLTC表显续航...这就很离谱了！

稍微打开描述一下背景，早上的这段路60%是市区环路，比较通畅但有一小段微堵，40%是高速路段基本上能顶着限速跑，最后的综合能耗（注意不是驱动电耗，是包含了空调+全车音响+按摩+智驾等等一堆东西的总能耗）15.2....这太离谱了...

经常使用的三台车正好做个对比，特斯拉model3，车机是按照美规EAP工况显示的，理论上最贴近实际用车，我的常年能耗在12左右，但只看表显也要打个8折-9折

理想ONE，原生表显是NEDC，我一般用WLTC更接近日常一点，没有上面的EAP严格，只有天气非常好路况非常好的时候能跑出WLTC续航，想跑出NEDC几乎不可能了

理想L8 Livis，上来第一趟就随便开，就直接复刻了CLTC，而且大家都说CLTC是最“水”的，最难在日常生活中复现的...它就这么水灵灵的复现了...L8 LivisCLTC续航430，早上跑了58.9公里，续航还剩372公里...甚至加起来比CLTC还多了1公里....太离谱了....

这能耗，确实only 全新L9/8 can do.....理想汽车理想汽车理想L8