玛莎拉蒂莱万特，新车才50万，开了七年的二手车还要51万？
前两天验了一台玛莎拉蒂Levante，2019年7月上牌，跑了5万多公里，商家刚收回来；
查验结果还不错，外观就一个左后车门钣金，其它地方原版原漆；内饰正常使用磨损，副驾座椅脏污；
发动机工况正常，进气歧管螺丝拆装，变速箱挂D挡冲击，左前轮胎鼓包，右后轮胎割裂；
车况没什么大问题，用户买车应该可以接受；但随口问了下价格，商家的回答惊掉了俺的下巴；
七年了，还要51.88万，这是昏头了吗？如果俺没记错的话，新车现在打五折，96万的指导价，裸车已经来到了50万；
而七年的二手车还要51万，这合理吗？其实看看尾标就知道了，这是3.8T GTS版本，550马力，733牛米，4.2秒破百；
当年的新车指导价高达155.98万，加上税费和选装，落地将近200万；如今剩下四分之一的残值，倒也不是那么过分！
不过现在电车火热，能看上这种性能油车的用户已经不多了，想要顺利的卖出去，起码等三个月到半年吧！