伤害力不大，侮辱性极强！
正当14亿国人以为9.9万元起的捷途X70已经一统10万级大六座SUV的天下时，万万没想到，7月16日上市的五菱星光L用实力告诉市场：什么叫真正的"后来者居上"。

而五菱星光L的登场，直接把这个市场的格局彻底改写。上市权益价10.98万元起，只比捷途X70贵了不到一万块，但给到的却是2+2+2真六座布局，第三排坐垫宽1110mm、深490mm，靠背支持10°调节，还配有独立出风口和充电口，三排乘客都能坐得舒舒服服，彻底告别"小板凳"的尴尬。

市场数据最有说服力。星光L上市仅两周，累计交付就突破了5650台，在10万级大六座SUV市场掀起了一股抢购热潮。这个成绩放在任何细分市场都相当亮眼，更何况是在一个此前被认为"没什么好选择"的价位段。消费者用真金白银投票，说明大家心里都有一杆秤——同样花10万出头，"真正舒服"的大六座，一目了然。

更关键的是，星光L不仅空间是真六座，配置同样不含糊。全系标配37.9kWh大电池、3C快充、灵犀动力3.0，纯电续航260km，综合续航1260km，前奔驰设计师团队操刀外观，摩缇马帝调校底盘，这些配置放在10万级市场堪称降维打击。

所以，星光L的火爆不是偶然，而是产品力全面碾压后的必然结果。它用10.98万起的权益价和越级的产品实力，重新定义了10万级大六座SUV的标准，也让市场看清了一个事实：真正的大六座，不是多一排座椅那么简单，而是每一排都能坐得体面、坐得舒服。