两门两座代步车还有需求吗smart 精灵 2 号登陆工信部，两门两座的经典终于回归了。这种小车看着很适合城区穿梭，转弯灵活、停车省心，理论上是城市代步利器。尤其是上海的老弄堂、老小区，停车真得太难了，而这种小车的优势，即像是有后轮转向的大车，永远也比不了。 可是现实情况是：市场上别说微型小车，连A级车的销量都在逐年走低，现在的新车是越造越大，小车似乎彻底淡出了主流市场。所以很好奇，两门两座代步车的需求，只是被家用需求挤得藏起来了，还是市场确实不再需要这类小车？
两门两座代步车还有需求吗smart 精灵 2 号登陆工信部，两门两座的经典终于回归了。这种小车看着很适合城区穿梭，转弯灵活、停车省心，理论上是城市代步利器。尤其是上海的老弄堂、老小区，停车真得太难了，而这种小车的优势，即像是有后轮转向的大车，永远也比不了。 可是现实情况是：市场上别说微型小车，连A级车的销量都在逐年走低，现在的新车是越造越大，小车似乎彻底淡出了主流市场。所以很好奇，两门两座代步车的需求，只是被家用需求挤得藏起来了，还是市场确实不再需要这类小车？