自动驾驶不允许用量产车主当众测样本新国标要求，车企在整车量产前，必须完成封闭场地与实路的预期功能验证，不允许用量产车主当众测样本来反哺模型。也就是说以后的新车带L3智驾的，必须是先有这个能力，才能推出以及宣传。这个话题下的外行还是多啊，其实车企都有前置测试的，这个卡的是最低门槛。而且像享界G9早就拿下了牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。北京市很早就具备完整的自动驾驶测试牌照审核体系，申请者必须依次通过仿真测试、封闭场地两大核心测试环节，完成功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全四大安全合规体系审核，同时还要满足地方对测试数据全生命周期的监管要求。鸿蒙智行其他车也有这个能力。