这次何小鹏直接在德国慕尼黑亲自上阵，带着多国顶级媒体一起路测小鹏G9L。

一个很关键的信息是，小鹏G9L未来将进入全球64个国家及地区，这已经不是简单的“出海车型”，而是真正从研发、测试到产品标准都按照全球车来做。何小鹏也提到，高品质的车，就是要在每一个地方都比正常标准高不少，同时还得有小鹏自己的特色。

实际开起来，G9L的旗舰智能底盘加上线控后轮转向，也在解决大尺寸SUV最现实的问题——车可以大，但不能难开，尤其是在城市穿行、掉头和窄路场景下，“大车好开”反而更能体现技术实力。

从全球路测到全球64个国家及地区，小鹏G9L瞄准的显然不只是国内市场，30万级科技标杆这次要放到全球市场去验证了。

何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L