现在造车，有种梦回2008年山寨手机混战时代的既视感。

当年手机市场百花齐放，波导、金立、天宇、夏新、酷派、HTC、LG一大堆品牌扎堆登场。

有老牌家电跨界下场，有全新白牌山寨厂商涌入，大家堆参数、拼配置、抄外观，营销花样满天飞。短时间看着热闹，但是产品良莠不齐，大量品牌没有核心技术，靠着供应链拼装就快速入场。

潮水褪去之后，绝大多数品牌直接消失，最后活下来的寥寥无几。

如今新能源汽车赛道，历史仿佛又在上演。各路玩家纷纷入局，很多品牌直接采购现成三电、智驾零部件，组装组装就推出新车。发布会吹得天花乱坠，堆配置、卷价格，看着一片欣欣向荣。

但汽车不是手机，使用周期更长，售后、底盘、三电的长期可靠性，是绕不开的门槛。手机时代的洗牌已经完整上演一遍，可现在不少人依旧看不透：热闹只是一时，真正掌握核心技术、做好长期服务的企业，才能熬过淘汰赛。

今年可能还熬下去，明年和后年真的会开始有些厂商要退出了。