极星采取‌高端直营转代理、借沃尔沃渠道下沉、聚焦北欧德系核心市场‌的精品化策略；名爵实施‌大众化经销为主、部分市场直营管控、全欧广覆盖 + 本地建厂‌的规模走量策略 。‌

核心策略差异对比
‌品牌定位与价格带‌：极星主打‌豪华高性能纯电‌（对标特斯拉/保时捷），均价高、销量小；名爵定位‌亲民科技大众车‌，主打性价比与混动/纯电组合，销量规模大（2025 年欧洲超 30 万辆）。

‌渠道模式演变‌：极星从‌纯线上直营‌转向‌代理制 + 沃尔沃经销商共享‌（如德国赋予经销商折扣权），重体验轻资产；名爵长期依赖‌成熟经销商网络‌，2026 年起在比卢等关键市场试点‌直营公司接管运营‌以控标准，但主体仍为经销 。

‌市场覆盖逻辑‌：极星‌收缩战线‌，聚焦英国、瑞典、挪威及攻坚德国，欧洲占比约 78%；名爵推行"Glocal"战略，覆盖‌34 国‌，依托百年品牌遗产快速铺开，并计划西班牙建厂实现深度本土化 。

‌应对贸易壁垒‌：极星靠‌品牌溢价与技术差异化‌缓冲关税影响；名爵明确通过‌本地建厂（西班牙）、产品适配（混动过渡）及低毛利换份额‌来规避反补贴税冲击 。‌

关键执行细节
‌极星‌：关闭中国非核心门店，欧洲端整合沃尔沃售后与销售资源，允许经销商自主定价（最高 20% 折扣）以提升转化率，牺牲部分利润换规模与知名度 。

‌名爵‌：维持“中国研发 + 全球制造”成本优势，在英德西等大国建立仓储与零部件中心，2026 年启动比利时/卢森堡直营试点以强化服务标准，同时加速西班牙整车工厂落地以绕过关税 。‌

两者本质是‌精品小众突围‌与‌大众规模渗透‌两条路径的分野：极星需解决盈利与品牌定位摇摆问题，名爵则需在规模扩张中平衡利润与本土化合规成本 。‌