之前发布会上就看过一次，但再看一遍还是比较震撼，165kph大部分车已经明显发飘，澎程居然能在满载七个人的情况下做左侧双车胎爆胎测试非常离谱，这是目前公开测试中“天花板级”的水平

单轮爆胎已经极度危险，同侧前后两轮同时爆胎难度呈指数级上升——单侧非对称力翻倍，传统ESC靠差动制动在140km/h以上的多轮爆胎场景下基本束手无策。 叠加满载7人（总载荷561kg）+ 37℃高温三重极端条件，对底盘、电控和车身刚性挑战太大了