大众利润腰斩，少赚了800亿。
很多人第一反应是"电车卖不动了"，
但翻翻财报，有个细节特别扎眼——保时捷，居然成了拖油瓶。

为了让这个豪儿子顺利转型电动化，大众掏了一大笔"战略调整费"。说白了就是：大众这边疯狂卖高尔夫攒钱，转头就得去填保时捷挖的坑。

以前是保时捷养大众，现在反过来了，这剧情谁想得到？

更尴尬的是，国内新势力卷到飞起，Macan和Taycan被迫降价促销，依然撑不起销量。

网友毒舌："众泰皮尺部当年抄保时捷，现在保时捷反过来学国产车堆配置。"看来豪车光环在电动时代也不那么灵了。

大众这波"壮士断腕"，断的怕不是自己胳膊，是保时捷的溢价泡沫吧？