腾势N8L闪充版上市， 31.98万起。价格较现款确实涨了，但把配置和权益摊开看，这次真不是随便涨的。

先算一笔账，金融方案官方给得很灵活——0首付、0利息、0月供三种模式直接选，最高贴息能到1.3万：

· 0首付，1-5年超长贷，年费率2.99%· 15万定额贷，2年0息· 3成首付，1年0息· 5成首付+5成尾款，1年0息0月供

置换补贴也没落下：腾势老车主换购补2万，比亚迪/奔驰车主补1万，其他品牌补6000。加上闪充权益、城市领航兜底保障，这些都是日常实打实用得上的东西。

再看车本身的变化——电池从现款直接拉到75.26kWh，多了接近30度电，CLTC纯电续航430km，配合闪充技术9分钟就能充饱，全国超6700座闪充站兜底。零百3.7s，配后轮转向转弯半径只有4.58米，加上第二代刀片电池、天神之眼5.0、云辇-A双腔空悬，还有首搭的迪迪虾智能体，闪充、安全、操控、体验四条线同步发力。

不得不说，这年头车企是真的敢堆料，不怕别的，就怕你看不到诚意啊。