雷军称圈速不是目的是手段 雷军：圈速不是目的是手段，赛道试炼只为日常出行安全小米YU7 GT拿下全球首个纽北自动驾驶圈速纪录后，雷军谈及刷圈的核心逻辑，直言圈速只是打磨技术的途径，绝非最终追求 。纽北弯道密集、路况复杂，是公认的极限试炼场。让无人车完整跑完计时圈，本质是用极端工况倒逼智驾系统进化，打磨毫秒级车辆控制、路面动态识别能力，练出媲美专业车手的应急控车水准。不同于行业单纯冲成绩炫技，小米把赛道沉淀的底盘、智驾算法通过OTA下放量产车。极限里练出的稳定操控，最终转化为日常雨雪、突发避让场景的安全底气。雷军坦言本次成绩尚有完善空间，但这次突破证明，赛道极限测试，终究服务普通用户每一段安稳出行。小米汽车 大v聊车