作为新中国首条自建铁路，老成渝单线运力早已饱和，客货混跑制约川渝发展，此次扩能改造意义重大。

工程全线增建双线，实现客货分流，运能大幅提升。沿线增设多座站点，未来开行公交化列车，百万沿线居民通勤更便捷，串联工业园带动产业发展。

线路衔接西部陆海新通道，压缩货运时长、降低物流成本，助力川渝货物出海。同时盘活铜罐驿等老站点文旅资源，打造通勤观光线路。

区别于主城快速高铁，改造后的老铁路补齐乡镇轨道交通短板，完善多层次铁路网，加速成渝双城经济圈城乡融合，既是便民民生工程，更是支撑西南对外开放的战略通道。

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