丹麦街头偶遇比亚迪公交车，确实长。
这批车辆交付丹麦Movia公交公司投入干线客流线路运营，比亚迪累计向丹麦交付包含B18在内的电动大巴超千台，欧洲区域第5000台电动大巴也落地丹麦，其中B18作为大容量主力车型批量落地。B18全球市场表现强劲，整车已销往70多个国家、400余座城市，欧洲26国160多座城市批量采购，智利一次性大批量订购该车型，当地比亚迪电动大巴市场占有率达65%。该车型国内单车售价超260万元，欧洲出口版受关税、本地化改装影响定价更高，但对比欧洲本土铰接电动客车仍具备显著价格优势。车辆核心优势十分突出，搭载746kWh刀片电池搭配CTC底盘一体化技术，满电续航可达630公里，单日运营无需中途补电；18米铰接结构最大载客146人，全低地板结构适配无障碍出行，双轮边电机动力充沛，自研温控系统可稳定适配北欧低温气候，再生制动还能持续压低运营能耗，全生命周期用车成本远低于欧美燃油及电动竞品。
依托过硬产品力，比亚迪B18及全系电动客车销量持续攀升，全球累计电动大巴销量突破11万台，在欧洲纯电动客车市场销量份额稳步走高，正式超越沃尔沃、奔驰、伊凯洛斯这些传统欧洲老牌客车巨头，成为欧洲多国公交招标首选品牌。此前欧洲市场长期被本土车企垄断，如今比利时一次性敲定数百台比亚迪大巴订单，德国、挪威、西班牙等多国持续追加采购订单，B18大容量车型在大城市主干线客流运输场景几乎没有同级对手。长期运营数据显示，该车型故障率低、维保便捷，欧洲多地公交运营商后续复购率极高。即便欧美车企陆续推出同级别电动铰接客车，比亚迪依旧凭借完整自研三电体系、成熟海外售后网络牢牢守住优势，B18不仅实现产品出海，更带动中国高端商用车站稳发达市场核心交通体系，持续挤压海外传统客车品牌原有市场空间。