目前燃油车的成本和智能化是燃油车发展的天花板级别的限制。

人们普遍对于一次性投入的感知是相对较弱的，但对于长期使用成本感知却很明显，而燃油车在这一点上劣势非常明显。

就比如，一年收你1825的停车费，你觉得还行，但是每天收5元，就感觉不舒服。

作为燃油车主感知就是如此，每次加油都感觉开支明显，且会不自觉的计算一公里多少，从而来计算出行成本，于是使用汽车频率就下降了，而作为对比，电车的日常使用成本就明显不像电车那样。

更别提，燃油车的每年保养费用也是如此。

现在城市汽车保有量越来越多，也越来越拥堵，停车、安全等要求明显提高，而很多普通电车都配备的智能泊车、主动防御，在燃油车里却要求较高配置和成本，结果就是现在燃油车劣势明显。

以前没得选，现在有选择，自然会倾向于电车了。



降价都救不了燃油车问题出在哪