最近何小鹏做出重磅决定，除了小鹏 CEO，亲自接手旗下人形机器人业务。直白来说，小鹏不想只做车企，要转型做人工智能科技公司。

之前小鹏 IRON 机器人走猫步火遍全网，动作太像真人，网友都调侃是演员套机器外壳。后来何小鹏直接实拍开箱，当众拉开机器后背外壳，露出内部肌肉、精密关节和收音设备，才打消质疑。
按照规划，这款机器人 2026 年底就能量产，广州工厂已经动工，年底每月能造出上千台，最先用来做门店导购、园区带路。

如今不止小鹏，全球 20 多家车企都扎堆造人形机器人。奇瑞已经率先交付 300 多台，是全球第一个卖出去的车企；比亚迪明年要在自家工厂用上 2 万台机器人；小米机器人已经在汽车厂里打工；特斯拉机器人也准备两年后大规模投产。

摩根士丹利数据预测，到 2050 年，全球人形机器人会达到 10 亿台，市场规模超 7.5 万亿美元，我国占 3 亿台。车企逃离内卷的造车市场，争抢机器人赛道，其实就是抢占未来赚钱的新风口。