Tesla和小鹏，都选择汽车相关场景作为第一个机器人落地方向。

自己的场景，产生足够多的目标数据。

在一个单一，具体的场景里面进行落地，再逐渐扩大。

和当年先落地lcc有点像。

而走出第一步，难度比辅助驾驶系统交出去第一个版本，难度大多了。

因为辅助驾驶系统只负责需要软件问题，而第一个落地的机器人软硬件问题需要同时解决。

但是走出第一步之后，就存在了机器人OEM的机会，真实数据闭环才有可能。

必须有足够大的资源投入，也是一个很大的赌注。

何小鹏带队机器人冲刺量产