“得寸进尺？”安徽合肥，女子在4S店花约20万买了一辆宝马i3，开回家后，打开引擎盖发现4只小猫，女子要求退车或者延保，因为担心车辆线路被猫咬坏或者猫排泄物腐蚀车辆，可4S店说：交车前都检查过没有猫，无法证明猫是在4S店进车的，且车检查也没有损坏，不可能退车，愿意补偿8000代金券、检测车辆安全隐患、原厂延保一年。车主表示：不能全部认可。双方陷入僵局。

2026年五一假期说起，唐先生的妹妹在一家4S店提了一辆宝马i3纯电轿车，花了20万左右。

当天中午刚办完手续把车开回家，停在地下车库才两小时，准备再出门时，妹妹就隐约听见车里有猫叫，当时以为是幻听就没当回事，直接把车开回了阜阳老家。

没想到，次日上午，妹妹听到猫叫声越来越清晰。

她掀开引擎盖一看，全家人都傻眼了，里面居然挤着4只活蹦乱跳的小猫。

更让人膈应的是，猫待过的地方留下了成片的猫毛和排泄物，看那架势不像是刚进去的，车里甚至已经有了异味。

唐先生赶紧去查了自家小区的监控，发现停车的那两小时里压根没猫靠近。

他认定这窝猫是在4S店时就“安家”了。

毕竟是新买的电车，一家人最担心的是线路被猫抓挠撕咬，或者排泄物腐蚀了零部件，万一以后开着开着出故障，谁来负责？

于是，唐先生带着妹妹找回4S店讨说法。

店方的态度很坚决，经理觉得这事儿说不清楚。

他们说4月29日店里洗过车，5月1日交车前又做过PDI检测，还要打开盖子插电，当时都没发现异常。

店方认为，从提车到发现猫，车在外面跑了那么久，中间停过那么多地方，没法证明猫是店里的。

很多人觉得“谁主张谁举证”车主说小猫是4S店那里就有的，就得车主拿证据，但其实机动车这类大宗商品刚好反过来，买车半年内出了问题，得是4S店来证明自己没毛病。

放到这个事里，车主已经拿出了小区监控，证明停在地下车库的两小时里没猫靠近，已经尽到了初步举证义务。

这时候就得4S店拿出证据，证明自己交车的时候车里确实没猫——但现在4S店拿的清洗记录、PDI检测记录，都只能说明做了检查没发现，没法百分百证明猫当时确实不在。

这种情况下法律其实是倾向于保护消费者的，4S店没法证明自己没责任的话，就得承担相应的赔偿责任。

一开始，4S店只愿意给2000元代金券和一次检查，唐先生家肯定不干，坚持要退换车或者给延保。

双方僵持了快一个月，一直闹到商务部门介入调解。

最新的进展是，4S店让了步，把补偿提高到了8000元消费券，外加一年的原厂延保，并承诺找第三方机构做全面检测。

至于那4只引起风波的小猫，倒是有了着落，被店里的员工领养了。

不过，唐先生一家对这个方案还没完全点头，他把要求告诉了相关部门，还在等最后的协商结果。

《民法典》第615条规定：出卖人应当按照约定的质量要求交付标的物。出卖人提供有关标的物质量说明的，交付的标的物应当符合该说明的质量要求。

大家买车本质是和4S店签了买卖合同，4S店要交的是完好、没毛病的新车。

现在车里藏了小猫，还有猫毛、排泄物，先不说会不会真的咬坏线路、腐蚀零件，至少说明4S店交车的时候没把干干净净、符合新车标准，的车给到消费者，这本身就算没尽到合同义务。

说白了，这事儿难就难在“取证”。

新车进猫这种概率极低的事，刚好卡在交车的节骨眼上，确实让消费者心里有个大疙瘩。20万买个“猫窝车”，换谁都觉得窝火。

有人说，店方已经给出了诚意，车主有点得寸进尺了。

提车必然打开前机舱盖，当时发现和过了几天真不一样，冬天每次回家到地库，人走了猫就过来了，因为刚熄火前机器盖上暖和，多好的事儿啊，来猫去狗，一下给你添了4只小猫，多大的福气呀。

也有人说，就是存在安全隐患，随便咬断一个线，都有危险，新车旧车都一样。野猫泛滥会让生活失去秩序。

对此你怎么看呢？