广西很难琢磨，明明有一条柳州到衡阳的铁路，却偏偏又要建造一条。
湖南推动的怀桂高铁，对桂林的影响很大，可以串联张家界、崀山和桂林三大世界级旅游区，让旅客游览三大旅游区更快更方便，从而提升三城的旅游经济，但广西硬是不重视。
南衡高铁可以北上，怀桂高铁同样也可以北
上，不同的是南衡高铁是经过京广高铁北上，怀桂高铁可以让广西经过沪昆东进，呼南高铁或长韶娄高铁北上，怀桂高铁在这一方面其实并不弱于南衡高铁。
更关键的一点就是，如果广西认清了怀桂高铁的重要性，和湖南一拍即合，或许2026年就可以开工，但广西偏偏去推动有重复建设嫌疑的南衡高铁，不知道几年才能够
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