前几天刷到央视4套对约瑟夫·卡班的专访，这老兄也是跨界绝平——布加迪威龙、宝马、劳斯莱斯的设计大佬，放着欧洲大厂不待，跑来中国加入上汽。跟布伦森单打哈登绝平一样，够大胆，反直觉。
但仔细想想，卡班这步棋妙。全球汽车变革的中心明摆着是中国，电动车、智能车满地跑，消费者对新技术接受度高。想找实验场、玩真创新，不来这儿来哪儿？他说“参与中国企业的全球化进程很重要”，听着实在。而且卡班认为AI不该后期加功能，得从根上融入。跟咱平时对东西的要求一样，别整花里胡哨的“外挂”，要骨子里的聪明和体贴。
他主导设计的家越07把这想法落到实地。近5米的SUV，设计理念不搞性能炫技，强调安全感和家庭守护。现在大家选车既要面子又要里子，光好看不行，还得懂你。家越07从研发开始嵌进AI智能化，不是后期加个平板，这思路更符合需求。
看完采访下楼开车去买菜，突然觉得我那老伙计有点跟不上时代了。不是说马上换车，但看到了未来车的样子——不只是一个工具，更像懂你的伙伴，在忙碌生活里给你稳稳的幸福。最近看了看家越07，确实有点意思。
