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7月1日起,我国新修订的《民用航空法》正式落地,核心要求很简单:所有外国航空器进

7月1日起,我国新修订的《民用航空法》正式落地,核心要求很简单:所有外国航空器进入中国领空,必须提前申请、按批复航线飞行、全程服从调度。这是国际通行的领空主权规则,一视同仁、不针对任何国家,可偏偏日本航空业直接“破防”。

日航、全日空连夜召开高层紧急会议,羽田机场全面评估影响,反应之大超乎寻常。背后原因一点不复杂,全是日本自己造成的。

首先,日方做贼心虚。新规对所有外国航司公平对待,没有任何例外,日本却第一个跳出来紧张。说白了,他们很清楚,近年在涉台问题、芯片管制等方面不断对华挑衅,一边处处给中国使绊子,一边还想随意使用中国领空、享受便利。这种“吃中国饭、砸中国锅”的双标心态,面对正常的主权管理,自然心慌焦虑。

其次,日本完全是自作自受。日本飞往欧洲原本有两条最优航线:西伯利亚北线、中国内陆西线。可日本紧跟美欧制裁俄罗斯,直接被俄方关闭西伯利亚空域,最省钱的路线自己堵死。如今日本超80%赴欧航班,只能依赖中国领空这一条“生命线”。一旦绕路北美或南太平洋,单程多飞近5小时,燃油与运营成本直接增加10万美元以上,这笔账当初制裁时怎么没算明白?

最后,中国只是把领空主权规矩摆上台面。过去几十年,中国对外国航空器开放便利,让日本航司误以为这是“天经地义”,忽略了背后是中国的善意。现在将管理标准化、法制化,行使完整领空主权,完全合理合法。美俄对本国领空的管控比我们更严格,日本没理由双重标准。

中国守的是主权,讲的是规矩。日本想要保住这条航空命脉,就别再一边对抗一边占便宜,尊重中国核心利益、老老实实按规则办事,才是唯一正确选择。