斯洛伐克总理在克宫与普京交谈时表示，由于波罗的海三国和波兰拒绝对其专机开放领空，所以他此次到莫斯科参加胜利日阅兵，只能舍近求远

来源:半盏茶不语

最近，欧洲政坛上演了一出“绕路大戏”。 斯洛伐克总理菲佐想去莫斯科参加胜利日阅兵，结果波罗的海三国和波兰集体“关门”，不让他的专机从天上过。 没办法，菲佐只能兜个大圈子，绕道捷克和德国，多飞了几千公里。 见到普京时，他居然还苦中作乐：“这总比骑马强！ ”一句玩笑背后，是欧盟内部撕裂的冰山一角。

菲佐早就放话要去莫斯科，他说参加胜利日阅兵是自己的“个人责任”。 这个决定让欧盟很多官员直摇头。 欧盟的外交与安全政策高级代表博雷利之前就呼吁过，欧洲国家的领导人别去参加俄罗斯的这个活动。 可菲佐好像没听见，铁了心要去。

不让飞，是最大的难题。 立陶宛和拉脱维亚最先表态，说不会允许菲佐的飞机经过他们的领空。 爱沙尼亚也紧跟其后，表示会延续去年的做法，同样不给放行。 波兰的态度一开始有点模糊，说正在审查斯洛伐克的申请，但后来其外长的话里话外暗示，这事儿没戏。 这样一来，从斯洛伐克直飞莫斯科最短的空中走廊，被彻底堵死了。

这已经不是菲佐第一次被“拦”在天上了。 去年，他就因为爱沙尼亚的禁令，不得不绕了一个大远路才到莫斯科。 今年，同样的戏码再次上演。 领空被封锁，专机不能直飞，那就只能想办法绕。

怎么绕呢？ 专业人士分析了几条可能的路线。 一条是往南走，经过匈牙利、罗马尼亚，然后飞越黑海和格鲁吉亚，最后进入俄罗斯。 这条路他去年好像走过。 另一条也是向南，经匈牙利、塞尔维亚、保加利亚，再跨黑海。 还有一条，就是向北绕，也就是菲佐这次实际采用的路线：先飞捷克或奥地利，再经过德国，然后沿着波罗的海，从芬兰湾那边进入俄罗斯。 这条路，比他原本的直线距离多出了几千公里。

甚至还有更夸张的说法，如果天上完全走不通，菲佐可能得坐车，先穿过波兰，再经过白俄罗斯，一路陆路颠簸到莫斯科。 不过，最终他还是选择了在天上多绕几千公里的方案，而不是真的去“骑马”。

菲佐为什么这么执着，非要顶着压力去莫斯科？ 这跟他的政治立场分不开。 自从他领导的政府上台，就一直想跟俄罗斯把关系恢复正常。 在欧盟内部讨论要不要制裁俄罗斯的时候，斯洛伐克经常投反对票，或者要求把决定往后拖。 在能源问题上，菲佐政府的看法也跟欧盟的主流意见不太一样。 去参加胜利日阅兵，就是他这种亲俄倾向最直接、最公开的表现。

波兰和波罗的海三国，跟斯洛伐克的想法截然相反。 这几个国家是欧盟里对俄罗斯态度最强硬的。 他们觉得，菲佐在这种时候还去参加俄罗斯的军事阅兵，完全是在给普京捧场，跟欧盟的整体立场背道而驰。 所以，用拒绝开放领空这种方式来阻拦，就成了他们表达不满和施加政治压力的手段。 在这之前，波兰还拒绝过斯洛伐克议会代表团飞往俄罗斯的航班。

这场“领空封锁战”，表面上看是交通问题，实际上是一场外交博弈。 它把东欧国家之间深刻的政治分歧，明明白白地摆在了桌面上。 一边是坚持与俄对话的斯洛伐克，另一边是主张强硬对抗的波兰和波罗的海国家。 欧盟所强调的“团结”，在这个具体事件上，显得非常脆弱。

尽管旅途曲折，菲佐最终还是成功抵达了莫斯科。 他出席了胜利日相关的活动，并且与俄罗斯总统普京举行了会谈。 在克里姆林宫，他对着普京说出了那句带着无奈和自嘲的玩笑话：“这总比骑马强！ ”这句话很快传遍了媒体，成了这整个事件的一个标志性注脚。

菲佐的这趟行程，在他的国内也引发了争议。 反对派批评他，认为这种行为损害了斯洛伐克在欧盟中的形象和立场。 但在国际观察家眼里，这件事的意义远不止于此。 它像一面镜子，照出了当前欧洲与俄罗斯关系的复杂局面。 即使在有共同外交政策的欧盟内部，如何与俄罗斯打交道，各国也有着自己的小算盘和不同的利益考量。

从斯洛伐克到莫斯科，原本只是一段不长的航程。 但因为政治，它变成了一场需要迂回数千公里的长途跋涉。 菲佐的专机绕过的，不仅仅是地理上的国家领空，更是欧盟内部一道深刻的政治裂痕。 这场由领空禁令引发的风波，让外界清楚地看到，在欧洲，对俄政策远未达成真正的共识，地缘政治的博弈以这种意想不到的方式，渗透到了最日常的交通出行之中。

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