近日，大众集团首席财务官（CFO）阿诺 · 安特利茨在财报电话会上透露，当前电动汽车利润率仍明显低于燃油车，只有等下一代纯电平台投入使用后，电动汽车盈利能力才可能真正追上燃油车。

他认为，在完成重要平台架构切换前，大众电车利润率还无法与油车看齐，“我们预计，只有等未来SSP平台到来后，利润率才会完全具有可比性。”

按照大众官方预判，电车盈利能力想要追平甚至超越燃油车，至少要等到2030年之后，核心契机在于下一代SSP全新纯电平台全面落地投产。