留给造车新势力的机会真不多了

这几年中国造车新势力真的是吃香的喝辣的把中国汽车的网红经济全部吃遍了吃透了把所有该造的车都造出来了外国人没有的配置和款式全都率先做了出来看着着实让人眼热
看理想的销量看问界的销量再看小米蔚来小鹏一路高歌猛进风头无两
久而久之所有人都产生了一个固有印象那就是传统合资企业真的不行了一汽二汽上汽还有大众奥迪丰田宝马奔驰好像都跟不上时代脚步了
可是静下心来仔细观察最近的车市变化就能发现一个很现实的趋势这些老牌车企都开始全面发力了
新势力主打的大沙发大冰箱大彩电大尺寸空间SUV还有高阶智能驾驶功能合资品牌新车里全都配齐了
这个现象背后藏着很可怕的行业变局咱们回头看苹果手机的发展轨迹就能彻底看明白
当年苹果出6S的时候全网都在嘲笑国产手机早就做大全面大屏了苹果还守着小屏幕机型不肯变通一度丢掉不少市场份额
苹果从来不是做不出大屏只是刻意放缓节奏等国内手机厂商把大屏市场格局做成熟用户习惯培养好之后苹果才顺势推出大屏机型一出手就是王炸牢牢稳住高端市场
就连现在的折叠屏手机也是一样等到整个市场技术成熟受众接受度够高了苹果再入局一登场就能掀起新的热潮
如今的合资车企走的就是当年苹果的路子
前两三年它们沉下心默默蛰伏看似被市场边缘化好像要在新能源赛道败北退场实则是在蓄力补课打磨产品适配中国市场
只需要两三年的磨合调整有着几十年造车底蕴的一汽二汽上汽大众通用奥迪宝马奔驰都会强势回归
大举挤占新势力原本守住的各个细分赛道
新势力辛辛苦苦摸索出来的居家配置智能座舱空间设计这些东西本身没有硬性专利壁垒合资品牌轻轻松松就能一一照搬复刻
除此之外还有特斯拉同样暗藏后劲现在特斯拉车型看着偏小不符合国人对大车的偏好但它不是造不出只是还没到发力节点
未来两三年特斯拉一旦全面铺开大尺寸家用车型补齐产品矩阵贴合中国消费者的用车喜好销量一定会迎来爆发式增长
留给造车新势力的窗口期其实已经越来越短等合资品牌完成产品布局智能化磨合到位再加上特斯拉补齐车型短板市场格局必将重新洗牌新势力想要继续维持如今的风光已然很难