日本首相高市早苗访问越南获得越方红地毯的高规定接待！高市这难道是要抢越方与东大铁路扩建的市场份额吗？
日本为越南建造南北高铁线最终以失败而告终！
况且，日本的高铁建造技术已经远远落后于中国，日本的高铁建造成本已远远高于中国。

越南国家主席苏林于4月17日来华访问，已与中国高铁已经结下了不解之缘，苏林夫妇俩除了从越南到北京时乘坐了专机，
苏宁主义从北京到雄安参访，以及从北京至广西南宁都选择乘坐中国复兴号高铁，苏林在中国境内一路的出访行程亲身感受到城市之间自然风光和中国高速发达的中国制造。苏林国家主席访华在京期间，中越双方在互联互通领域取得重要务实成果，正式签署多项铁路合作相关协议。
根据两国联合声明，双方积极推进跨境铁路规划建设，涵盖同登一河内、芒街一下龙湾一海防等线路，并完成老街一河内一海防标准轨铁路可行性研究移交工作。中方将在技术、资金、人才培训等方面为越南铁路升级改造提供支持，推动"一带一路"与越南"两廊一圈"发展战略深度对接。苏林选择乘坐火车返程，不仅体现出便捷的交通往来，更象征着中越铁路合作步入实质推进阶段，两国互利合作与战略互信持续深化，双边关系迈入全新发展时期。