不少人认为公交车速度慢是因为限速太低，觉得只要提高车速就能节省时间。实际上，这是一个误区。
目前，公交车的限速大多在40 - 50码，线路长达20多公里，设有二十多个站点，单程基本都要一个多小时。即便将限速提高到50 - 60码，也无济于事。城市里红绿灯众多、车流复杂，公交车根本跑不到最高速度，上调限速不过是徒有其表。
就算在理想状态下提速20%，全程最多也就节省十分钟，性价比极低。
真正拖慢公交车速度的关键，并非车速，而是停站。二十多个站点，每站耽误几十秒，累积起来就是十几分钟。再加上响应式停靠未能落实、乘客上下车磨蹭，实际耗时会更多。
公交车若想真正提高速度，不必一味追求开快车。精简多余站点、落实响应式停靠、减少无效停留，同时乘客快速文明上下车，把停站浪费的时间节省下来，才是最切实可行、最有效的办法。