自川西进入西藏，车辆就始终穿行在青藏高原的高山峻岭和大江大河之间。而从察雅至洛隆的200余公里路程，就将连续横切澜沧江（图14）和怒江（图8、11）两条大江，而察雅也是川藏中线西藏段的主线路G349国道的起点。

G349国道起于西藏昌都察雅县，止于日喀则市萨嘎县，是西藏串联起茶马古道、官方驿道和唐蕃古道的顶级自驾路线，被誉为“西藏版的独库公路”，尤其是藏东区域穿行于念青唐古拉山脉的东段，沿途密布雪山、冰川、冰洞、湖泊等神奇的自然景观，堪称极致的藏东秘境——G349国道，是隐秘在G318川藏南线和G317川藏北线之间，低调而小众的zui美自驾路线。
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察雅县至洛隆县之间，不仅要横切澜沧江和怒江两条大江，还要翻越浪拉山、磨坡拉山等高山垭口。

浪拉山（图9）垭口海拔4572米，是澜沧江与怒江的分水岭，因为韩红一曲《浪拉山情》而广为人知。在垭口的观景台眺望，近处草场旖旎，沟谷内梯田层叠，远处则群峰峥嵘。垭口处还建有宽敞的停车场、游客中心，小卖部等配套设施齐备。
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​磨坡拉山（图1、2、7、15-18）则是邦达草原（图6、10）与洛隆大峡谷（图10）的天然分界线，垭口海拔4771米，因古时翻越极难，被戏称为“磨破拉山”，是古茶马古道的重要关隘，也是解放军第十八军进藏的路线之一。

磨坡拉山四周雪山连绵，更为奇特的是雪线之上，竟然有一带五彩斑斓的丹霞山体。为了一睹这白雪映衬下的丹霞风貌，我自4771米的垭口处出发，踩着积雪融化的稀泥山体，徒步攀登至垭口侧面的高坡之上，在呼啸的寒风中独自静享其极致的美景。略有遗憾的是天公不太作美，厚厚的云层导致光线晦暗，让磨坡拉山的美景打了折扣。

因为攀登磨坡拉山延误行程、耗费体力，下山到达海拔3900余米的康沙镇时已是临近黄昏，夜晚露营在了堪称五星级营地的康沙村村委会。
​老川藏记忆 川藏自驾风景线