该战机立项于1983年，彼时印度科技快速发展，给了他们信心。然而一直到2001年，这款战机才实现首飞。2013年，光辉战机获得初始作战能力认证，距离立项已经过去30年了。

2021年，印度政府正式批准，采购83架光辉战机改进型Mk1A。然而据推测，直到今天，连一半的数量都没有达成，交付进度堪忧。

而且，光辉战斗机并未展现出“慢工出细活”的道理，反而事故频发。

2014年，就有一架原型机在测试过程中发生系统异常，不幸坠毁。

2024年3月，一架量产型光辉战机在军演期间，坠毁于降落过程中，燃起熊熊大火。

2025年11月的打击最惨痛，光辉战机在迪拜航展的表演中坠毁，不仅在全世界面前丢人，而且还损失了飞行员。

另据印度媒体报道，今年2月时，也有一架光辉战机在降落过程中发生事故，损坏严重，不过印度官方至今未公开报道此事。

在制造业方面，印度嘴上一直强调要发展，实际上重视度始终不足，而且对其他国家的技术、企业时不时地采取打压政策，更加限制国内发展。

从光辉战机的表现，就能想象到其所谓五代机的前景。到最后，估计他们还是要走回老路，靠对外采购来填补国内空白。