有意思的是，现在中国品牌冲高越卖越贵，反而海外品牌，比如上汽大众id.era.9x，如此接地气。
入门比预售价还低1w，直接杀到了29.98w，并且全系标配的配置丰富了很多，冰箱，二排零重力，大陆定制四活塞卡钳，辅助驾驶mmt R7，800v双电机，后轮转向都有了。
max ➕3w，主要是空气悬挂，后排娱乐屏幕，宁德时代三元理大电池等，在乎舒适享受的这个最划算。
以往买9系列都觉得要往高处选，但大众这次的入门版真心买的过。
大众id.era9系满级旗舰来了
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