这两天看了很多车圈博主介绍2026年北京车展现场的情况，我最大的感受就是中国汽车企业太多了，这是目前国内汽车行业内卷的根本原因。
如果从市场化角度，我们那些国有车企在汽车民企面前真的没有任何竞争力，国内汽车市场是遇到了瓶颈，所有车企都要考虑全球化，接下来决定车企能否最后留在牌桌上，就看国际化市场做得好不好。
我觉得有些国有车企既然亏损就干脆出局，也别再挣扎了，就当作去产能，即便现在争取到了与某家科技巨头合作，但我认为它们依然难以重新崛起，因为国内汽车行业太卷了，加上原先国有车企没有了过去合资垄断的优势，现在的结局大家都看得很清楚。
还有一点感受，北京车展就是代表了全球汽车行业最高端的车展，没有之一，所有外国汽车行业从业者每年都必须要来中国看北京车展，新能源智能电动车的最新技术和车型都会在这个车展上亮相。展会上大家可以看到有些外国人拿着卷尺看车，对各种展车实地测量，这说明人家是真的要回去写参观总结的。