太解气了😭 中国电动车出海再传捷报！韩国市场保有量破100万辆，中国品牌销量同比暴涨286.1%，比亚迪、吉利等加速布局，韩媒
韩国气候能源环境部最近公布的数据显示，截至4月17日，今年电动汽车新登记量已经超过10万辆，比去年同期提前大约三个月达到这个纪录。
在这个推动下，韩国电动车保有量从3月底的98万辆左右增加到100.47万辆，正式突破100万辆门槛。电动汽车在新车市场里的占比也升到了20.1%，比过去多年平均10%左右的水平高出不少。
推动这个增长的主要因素包括中东局势带来的国际油价上涨，还有车企之间的价格竞争，以及政府推出的补贴政策。这些加在一起，让市场需求快速释放出来。
政府把补贴规模扩大到乘用车28万辆和货车4.5万辆，可是需求增长太快，很多地方上半年的补贴额度已经用完，只能追加预算或者提前发放来维持热度。
韩媒分析说，这种情况说明电动车正在从高端小众走向大众普及阶段，普通消费者开始把电动车当成日常出行首选。
在中国品牌这一块，表现尤其亮眼。韩国汽车移动产业联合会举办的论坛上提到，中国品牌电动汽车在韩国市场的份额，2022年还只有4.7%，到2025年就猛增到33.9%。
今年第一季度，中国电动汽车在韩销量同比暴涨了286.1%。这个数据放在以前是很难想象的。
比亚迪韩国公司表示，截至今年3月，他们在韩国轿车累计销量已经突破1万辆。从去年4月14日第一次交付车辆算起，只用了11个月就达到这个成绩。吉利等其他中国企业也在加快经销商网络建设和产品引进，进一步扩大在当地的布局。
韩国《中央日报》等媒体认为，中国汽车无论是本土品牌还是在中国生产的车型，都成功吸引了当地消费者，尤其在油价走高的情况下，高性价比的优势很明显。
去年韩国新注册电动汽车里，有不少是在中国生产的特斯拉，这也从侧面说明中国制造的吸引力在持续提升。