北京车展看新SU7真材实料 在第十九届北京车展上，小米汽车展出的新一代SU7全拆解版车身成为车展现场焦点。该展具首次公开展示了新一代SU7全车结构，充分诠释了新一代SU7在用料和安全设计上的先进性。

该拆解版由雷军亲自带队，耗时3.5小时将整车拆解至零部件级别，并在拆解后7小时复原，全程透明无遮挡，旨在直观展示其安全设计、制造工艺与核心用料。

高强度车身材料占比高达90.3%。应用2200MPa小米超强钢，用于四门防撞梁及贯穿A柱至C柱的“内嵌式防滚架”。前围采用1500MPa与2000MPa加强板，并有1500MPa横梁贯穿，提升前部侵入防护能力。

钢铝混合车身采用铆接+特殊工具实现钢与铝稳固连接，无锈蚀风险；溃缩区预设折痕，碰撞时按设计路径变形吸能。

电池池包一体化压铸底板与热安全设计。电池芯倒置放置，下方加防弹涂层，两侧配双层大水冷板；中间夹气凝胶保温层，针刺测试不起火、不爆炸。底部新增X形梁与防刮底横梁，构成双重底部防线。

全车装备有1个激光雷达 + 1个4D毫米波雷达 + 12个超声波雷达 + 11个摄像头（7周视+4环视）。

可以说小米新一代SU-7已经坦诚相待了。全车骨架、焊缝、线束、电池包、压铸底板等全部裸露。让您一目了然。