新加坡联合早报4月23日评论道：“如果台北说法无误，只要美国不出手帮忙，赖清德在任内成为“走不出去的台湾当局领导人”也不奇怪。北京用第三国挡赖清德出访，飞航许可和经济牌可作施压武器，这一招用开且证明有效后，未来相信屡试不爽。”
 
说白了，先把这次 “外交滑铁卢” 的事实说透。赖清德原定 4 月 22 日启程，窜访非洲唯一所谓 “邦交国” 斯威士兰，参加国王登基 40 周年庆典。结果 4 月 21 日傍晚，台当局突然宣布行程暂缓，原因是途经的塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三国，同一天无预警取消了专机飞越许可。专机没出库，航线就被掐断，连起飞机会都没有。
 
而这三个国家都是中国建交国，一贯奉行一个中国原则。马达加斯加直接表态，只承认一个中国，拒绝许可完全是尊重领空主权。塞舌尔和毛里求斯也明确，不会做损害与中国关系的事。要知道，各国对领空有绝对主权，外国政府专机飞越必须单独获批，这是国际民航规则的基本常识。
 
赖清德当局立刻甩锅，声称大陆搞 “经济胁迫” 施压三国。但事实很清楚，这不是胁迫，而是一个中国原则的普遍共识在起作用。非洲 54 个国家里，53 个和中国建交，都在 2024 年中非合作论坛《北京宣言》里重申坚持一个中国。三国的决定，是顺应大势的自主选择，不是被迫之举。
 
事实上，这已经不是大陆第一次用这类手段反制 “台独”。过去几年，从断 “邦交国” 到压缩国际活动空间，再到这次精准切断航路，反制手段越来越成熟、越来越精准。飞航许可是硬门槛，经济合作是软约束，两手并用，让 “台独” 外事活动寸步难行。
 
更关键的是，美国这次根本靠不住。美方虽然嘴上 “关切”，指责滥用民航体系，但拿不出任何实质办法帮赖清德解围。要知道，美国在印度洋和非洲的影响力，远不如在台海周边，为了赖清德和三个主权国家翻脸，根本不现实。没有美国撑腰，赖清德的 “国际空间” 就是空中楼阁。
 
抛开表面看，这次事件本质是 “台独” 分裂行径的必然恶果。赖清德顽固坚持 “台独” 路线，拒不承认九二共识，还想在国际上制造 “一中一台” 假象。大陆的反制，是捍卫主权的正当之举，也是对 “台独” 的严厉警告。
 
往后，赖清德的处境只会越来越难。台湾所谓 “邦交国” 只剩 12 个，大多是小国穷国，航线都要借道他国。只要大陆坚持用一个中国原则施压，用飞航许可和经济手段约束，赖清德每一次外访都可能重演这次的窘境。“走不出去”，大概率会成为他任期的常态。
 
说到底，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实。任何企图分裂国家的行径，都注定失败。赖清德与其费尽心机搞 “外事突围”，不如认清现实，放弃 “台独” 幻想，否则只会在分裂的绝路上越走越远，最终沦为历史的罪人。
 
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