电车最让人揪心的就是极端事故安全,尚界Z7行业首测螺旋翻滚夹击碰撞这次可以说给出了教科书级别的答案。在连续翻滚叠加正面夹击的严苛工况下,车辆依旧保持乘员舱完整、气囊全面正常展开、高压系统安全下电、电池包无热失控,真正做到结构安全、电安全、逃生安全三重保障。背后是十三横五纵高强度笼式车身、91%高强钢铝材料、2000MPa热成型钢加强关键部位,以及超宽覆盖率前后铝合金防撞梁。从结构设计到材料用料,再到碰撞冗余安全,每一环都重新拉高轿跑安全标准。





电车最让人揪心的就是极端事故安全,尚界Z7行业首测螺旋翻滚夹击碰撞这次可以说给出了教科书级别的答案。在连续翻滚叠加正面夹击的严苛工况下,车辆依旧保持乘员舱完整、气囊全面正常展开、高压系统安全下电、电池包无热失控,真正做到结构安全、电安全、逃生安全三重保障。背后是十三横五纵高强度笼式车身、91%高强钢铝材料、2000MPa热成型钢加强关键部位,以及超宽覆盖率前后铝合金防撞梁。从结构设计到材料用料,再到碰撞冗余安全,每一环都重新拉高轿跑安全标准。




