说实话，现在的中大型SUV市场，大家都在卷“大”，但真正把“颜值”和“好开”兼顾的并不多。

全新揽巡这次在动力系统上给足了诚意——全新第五代EA8882.0T发动机，200kW最大功率、400N·m峰值扭矩，百公里加速7秒，放在这个级别里是确实是很能打了，再加上保时捷同源的可变截面涡轮增压技术，它让涡轮在低转速下就能介入，起步响应更快，市区跟车不觉得肉；高速巡航时动力储备也够充足，超车干脆利落。

当然，光有动力还不够，智驾系统才是长途出行的“解压神器”。IQ.Pilot2.0的端到端高速NOA，覆盖全国高速场景和95%城市工况，自动变道、自动上下匝道、自适应限速，跑长途时手和脚都能放松不少。而且这套系统是专门针对中国路况开发的，像三轮车、锥桶这些异形障碍物也能识别避让，实用性很高。再加上15英寸悬浮屏和W-HUD抬头显示组成的三屏交互，导航信息直接投到眼前，驾驶视野更集中。

外观上，“松岩青”这个新颜色配上R-Line运动保险杠，光泽和哑光双材质的细节处理让整车张力十足；尾灯的流水式动画还支持DIY选模式，这些小细节其实最能体现一台车的质感。

说到底，全新揽巡在“大”之外，把动力和智驾也做得相当到位，这才是它在中大型SUV市场里的真正底气。