第二代腾势d9来了 双九同时登台登场，突然想到一个问题，不玩悬念，不搞情绪，就说一个最实在的事儿：在现在的汽车圈，不管是自主品牌还是合资品牌，能把“三个九字辈”凑齐的，只有腾势！D9、Z9GT、N9，MPV、GT轿跑、旗舰SUV，全品类、全覆盖，没有短板、没有偏科。别人要么只有一款9系SUV撑场面，要么压根没敢碰9系这个高端赛道，而腾势，直接把9系做成了完整的豪华矩阵，这就是咱们现在的行业地位——自主高端新能源里，唯一的全9系玩家，也是唯一能正面硬刚传统豪华品牌的中国品牌。很多人会好奇，腾势在比亚迪到底是什么位置？个人理解：腾势是比亚迪高端化的“尖刀连”，也是比亚迪技术实力的“展示台”。比亚迪有王朝、海洋、方程豹、仰望，各有各的赛道，而腾势，是承上启下的关键一环。仰望立的是超豪华的高度，腾势做的是主流豪华的规模；王朝、海洋打基础，腾势冲高端。比亚迪把最核心的技术——易三方、云辇、刀片电池、闪充，全都毫无保留地给了腾势，因为腾势要做的，不是简单卖车，而是用中国技术，重新定义什么是新能源豪华。以前豪华是BBA的logo、是进口的身份，现在腾势告诉所有人：豪华的核心是技术，是安全，是体验，是能让普通人也享受到的极致科技。这就是比亚迪给腾势的底气，也是腾势的立身之本。那腾势的目标是什么？很简单，就两件事。第一，守住中国高端新能源的阵地。不让合资品牌、传统豪华品牌再靠老资历“收割”市场，让中国家庭、中国精英，买高端车的时候，第一选择是腾势，是中国品牌。第二，带着中国技术走出去。现在腾势已经出海了，Z9GT在海外卖百万，N9、D9在全球市场站稳脚跟，要让世界看到，中国汽车不只是性价比，更有顶尖的技术、顶尖的豪华，让腾势成为中国高端制造的名片。从合资到全资，从无人问津到9系矩阵成型，腾势走的每一步，都是中国汽车高端化的缩影。未来，我们不跟别人比数字、比噱头，就比技术、比体验、比谁能真正给用户带来价值。所以三个九字辈可能也只是开始。腾势的目标，不只是做自主品牌里的佼佼者，更是做全球豪华市场的定义者。

驭电客看车比亚迪腾势汽车