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彭博社报道:印度采购的俄罗斯石油四年来首次不再打折,价格已突破120美元。  

彭博社报道:印度采购的俄罗斯石油四年来首次不再打折,价格已突破120美元。   2022年俄乌冲突爆发,当时西方一股脑对俄罗斯实施制裁,连俄油都被排挤,没人敢买。俄罗斯没办法,只能转头向亚洲市场发力,印度瞅准机会,直接冲上去捡漏,成了俄油的最大买家。   要知道2021年的时候,印度从俄罗斯进口的原油还只占总进口量的2%,到了2022年4月到10月,这个比例直接涨到19%,同比增长了12倍。   当时俄罗斯给印度的折扣力度极大,平均每桶能便宜15美元,就这一项,2022年上半年就给印度节省了约30亿美元。   印度也精明,把这些低价俄油加工成汽柴油,转手卖给欧洲,躺着就能赚差价,活脱脱一个“二手倒爷”,那几年可是风光得很。   原本这种双赢的局面能一直持续,可印度偏要贪小便宜,给自己挖了个大坑。2026年2月初,美国给印度画了个大饼,调整下降对印商品的关税,条件就一个:印度得逐步停止采购俄油,跟着美国的节奏走。   印度当时估计是被关税优惠冲昏了头,想都没想就答应了,连夜叫停了所有俄油新订单,直接把俄罗斯打了个措手不及,大量俄油堆在港口和海上浮仓,卖不出去,现金流都快断了。   可印度忘了,自己是全球第三大石油消费国,每天要消耗500万桶原油,离了俄油根本玩不转。   它原以为放弃俄油还能从中东补缺口,没想到2026年2月底中东局势突然紧张,国际油价一路飙升,美国的原油不仅价格高,运输距离还远,根本填不上印度的需求缺口。   没辙的印度只能放下身段,回头求美国给个“例外”,最终拿到了30天的临时豁免令,相当于抓住了救命稻草,开始疯狂抢俄油。   更搞笑的是,为了抢油,印度甚至截胡了至少7艘原本要驶向中国的俄油油轮,让这些油轮中途掉头改道,光转运费每桶就要多花3-5美元,卸完货返程还要空跑,又是一笔额外开支。   可即便如此,印度也没辙,谁让它当初非要作妖放弃低价俄油呢?而且这时候的俄油,早就不是之前的低价了,2026年3月初印度采购的乌拉尔原油,每桶就花了98.93美元,几乎是同期中国采购价的两倍,到了3月下旬,价格直接突破120美元,四年来首次没有任何折扣。   其实这也不能全怪俄罗斯,毕竟印度的反复横跳,早就让俄罗斯失去了信心。印度撤单后,俄罗斯为了稳住中国这个核心买家,直接把俄油折扣拉满,每桶比国际基准价便宜12美元,2026年新年刚过,中国就从俄罗斯买进了2179.5万吨原油,同比增加四成多,花的钱却没涨多少,实打实薅到了羊毛。   反观印度,不仅没拿到多少关税优惠,还得花高价买油,国内通胀压力激增,老百姓的生活成本也跟着上涨,纯属赔本赚吆喝。   更不用说,2025年底开始,OPEC+就一直在持续减产,全球原油供需越来越紧张,国际油价一路走高,3月9日美原油主连最高价甚至冲到了119.48美元/桶。   俄罗斯作为能源出口大国,手里的石油成了香饽饽,自然不用再靠折扣吸引印度,毕竟就算不卖给印度,还有中国等其他稳定买家。   而且俄罗斯已经明确,未来会把亚洲出口的核心从印度转向中国,不再给印度专属折扣,只做市场化的现货交易,这就意味着印度以后想再薅俄油的羊毛,基本不可能了。   印度这波操作,说穿了就是急功近利,为了一点短期的关税优惠,就把自己的能源安全交到别人手里,放弃了稳定、低价的俄油。它以为能靠美国弥补缺口,却没想到被美国的大饼骗了,到头来折扣没了,价格涨了,还落得个被动的下场。   说到底,还是太贪心,又没什么长远眼光,原本能稳稳享受低价能源,结果自己作妖,把一手好牌打得稀烂,现在只能乖乖花120美元/桶的高价买俄油,这苦果也只能自己咽下去。