3月21日，潍坊市公安局交通管理支队潍城区大队发布《关于加强潍城区“非标”低速电动车管理的通告（征求意见稿）》（简称征求意见稿），为加强低速电动车综合治理，潍城区拟自2026年5月起，逐步对含老年代步车在内的“非标”低速电动车在部分主干道和核心区域实施禁行管理。自通告发布之日起至2026年4月30日，对“非标”低速电动车通行设置过渡期，过渡期内上道路行驶时，应当遵守道路交通安全法律法规。

依据征求意见稿，此次纳入管理的“非标”低速电动车，主要是指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，生产和使用未纳入机动车管理体系，其制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。残疾人因出行需要，驾乘符合《残疾人机动轮椅车国家技术标准》（GB12995—2006）的残疾人机动轮椅车除外。

征求意见稿提出，自2026年5月1日起，在胜利街（白浪河中心线以西至向阳路路段）、东风街（白浪河中心线以西至向阳路路段）2条主干道，拟设立“非标”低速电动车严管示范街；自2026年10月1日起，划定严管区域，东至白浪河中心线、西至向阳路（含）、南至健康街（含）、北至北宫街（含）。

严管示范街及严管区域内，每日8时至20时禁止“非标”低速电动车上路通行和路内停放。

目前，该通告正处于征求意见阶段。潍城区将通过风险评估调查，广泛听取社会各界对决策合法性、合理性的意见。有关部门表示，此举旨在维护道路交通秩序，保障群众生命财产安全，同时呼吁市民选择合法、安全的交通工具出行。

记者:郭梦桐编辑:王菲