海豹06旅行版自驾云南，跑了1600多公里，满油满电出发，全程高速，充了十几次电，现在到昆明，油电都还剩50%。

先说说充电：我从湖北→陕西→四川→重庆→贵州→云南，一路上所有服务区都有充电桩，而且密度很高，就算纯电也不用担心补能。高速电费差别还挺大的，湖北陕西便宜，大概1.1元/度；四川重庆就贵了，1.8到2块；贵州云南差不多1.6元，四川重庆贵州云南高速上基本就没有国网的桩了，像我就用了12个品牌的小程序，沿途汽车品牌的充电桩我基本只看到理想和特斯拉的，高速桩大多充到90%左右就跳枪，想提高效率不用硬充满。

再说说天神之眼C，我全程开着，80-120全速段都很好用，也是因为它我才选择的自驾。自动鸣笛、打远光、变道、进出匝道都很省心，基本不用操心。小问题也有：一是喜欢待在超车道，容易被后车闪；二是超车有点敏感，前车一慢就左右变道超车，车多的时候有点烦。但其他都非常顺心安心，不吹不黑，天神之眼C就是现阶段最好用的平民智驾！一路上问界和理想的小蓝灯比较多，还有几辆小海鸥在高速上开着小蓝灯嘎嘎跑～

最后是DM5.0：海豹06 DM-i旅行版纯电续航是150公里，高速实际也就70-90公里左右，主要受限速和地形影响。像昨天在六盘水附近，馈电跑120，仪表盘显示输出62KW，发动机声音大得跟要炸了一样，感觉至少5000转，吓死我了。后来问了4S售后才知道，EV模式+馈电+120+高海拔爬坡就是这种表现。换成HEV+运动模式+强制保电50%之后，就再也没出现过这情况了。

整体跑下来，这车长途自驾是真的能打，有小问题但不影响大面。只要模式用对、充电规划好，混动跑长途完全没毛病，还有豹旅真挺显眼包的，在高速充电的时候总能引来围观的人，每次都要吧啦吧啦介绍~接下来继续往滇西走，后面再跟大家分享更多真实用车体验！