2 月本该是电池行业传统淡季,车企减产、物流放缓,整体节奏偏缓,但今年行情明显不一样。
总产量依旧保持高位增长,只是结构出现明显分化:动力电池受车市影响增速放缓,储能电池需求迎来爆发,成为行业新的增长主力。
磷酸铁锂在储能和国内车市持续占优,三元电池空间不断被压缩。电池出口依旧坚挺,海外市场对铁锂的接受度也在逐步提高。
行业正在悄悄变天,不再只靠新能源车单打独斗,储能、电网需求快速崛起,电池产业正从汽车配套,真正走向能源核心赛道。









2 月本该是电池行业传统淡季,车企减产、物流放缓,整体节奏偏缓,但今年行情明显不一样。
总产量依旧保持高位增长,只是结构出现明显分化:动力电池受车市影响增速放缓,储能电池需求迎来爆发,成为行业新的增长主力。
磷酸铁锂在储能和国内车市持续占优,三元电池空间不断被压缩。电池出口依旧坚挺,海外市场对铁锂的接受度也在逐步提高。
行业正在悄悄变天,不再只靠新能源车单打独斗,储能、电网需求快速崛起,电池产业正从汽车配套,真正走向能源核心赛道。








