2026保时捷911 GT3 R沿用4.2升水平对置六缸自然吸气发动机,输出约416千瓦、峰值扭矩约470牛米,配六速序列变速箱,整车1250公斤。新增陶瓷轴承与强化散热,提升耐力赛可靠性;前翼导流百叶与新悬挂几何带来更稳刹车与更锐入弯。标配底盘传感器、车载摄像头,减少车队赛前准备。新车约售57.3万欧元,老车主可4.15万欧元升级。











2026保时捷911 GT3 R沿用4.2升水平对置六缸自然吸气发动机,输出约416千瓦、峰值扭矩约470牛米,配六速序列变速箱,整车1250公斤。新增陶瓷轴承与强化散热,提升耐力赛可靠性;前翼导流百叶与新悬挂几何带来更稳刹车与更锐入弯。标配底盘传感器、车载摄像头,减少车队赛前准备。新车约售57.3万欧元,老车主可4.15万欧元升级。










