谁干的？连续三艘货船在霍尔木兹海峡遇袭！ 一声声爆炸，打破了霍尔木兹海峡的宁静。3月11日，短短几个小时内，三艘商船在这条全球能源大动脉上接连遭到袭击——泰国货船船尾被炮火击中、船舱严重受损，日本集装箱船在波斯湾内受伤，还有一艘散货船在迪拜附近被不明发射物命中。一时间，这片水域上空硝烟弥漫，一个巨大的问号浮出水面：到底是谁干的？ 最触目惊心的画面来自泰国散货船“玛尤里·纳里”号。当地时间11日早晨，这艘悬挂泰国国旗的货船在阿曼海岸以北约11海里处突遭横祸。“不明投射物”精准命中船尾，引发船上大火，浓烟滚滚。阿曼海军紧急出动，救起20名船员，但仍有3人下落不明。 几乎同一时间，日本集装箱船“One Majesty”号在阿联酋哈伊马角西北约25海里处被击中。这艘6700TEU的大型集装箱船悬挂日本船旗，隶属于商船三井，事发时受损程度有限，船员全部安全。 第三艘遇袭的是马绍尔群岛旗散货船“Star Gwyneth”号，在迪拜西北约50海里处被击中，船体受损但船员无恙。 谜底揭晓：伊朗承认动手 就在外界纷纷猜测袭击者身份时，伊朗伊斯兰革命卫队站了出来。当地时间11日，伊朗革命卫队发表声明，承认对其中两艘船只发动了袭击。 革命卫队表示，悬挂利比里亚国旗的“Xpress Room”号（报道中提及的另一艘遇袭船）为以色列所有，因无视革命卫队海军警告而遭炮火击中。而泰国籍“玛尤里·纳里”号则因“执意非法穿越海峡并无视警告”遭到打击。 更令人震惊的是，伊朗革命卫队海军司令坦格西里当天放话：任何想要通过霍尔木兹海峡的船只，必须获得伊朗的许可。革命卫队声明称，美国及其盟友“已失去通过霍尔木兹海峡的权利”。 为什么伊朗要在这个时候动手？答案藏在更宏大的背景中。 自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，这条全球约20%石油贸易必经的航道就变成了一个巨大的火药桶。英国海上贸易行动办公室数据显示，自2月28日至3月11日，该地区已发生至少17起商船遇袭事件。 伊朗军方更是放出狠话：“与美国、以色列及其盟友有关的船只，都将被视为合法目标”。一名伊朗指挥官甚至威胁：“准备好迎接每桶200美元的油价吧”。 面对愈演愈烈的袭击，华盛顿的反应显得有些慌乱。美国总统特朗普虽然在社交媒体上发出“前所未有”的威胁，但现实是：美国承诺的海军护航计划至今仍停留在纸面上。白宫甚至不得不尴尬地辟谣，否认能源部长关于“成功护航”的不实发帖。 谁在付出代价？ 在这场大国博弈中，真正付出代价的是无辜的船员和全球贸易。 泰国外交部紧急核实本国公民安危，日本政府密切关注事态发展，希腊船东的货船在迪拜附近被击中……无论袭击者是谁，无论目标是谁，最终受伤的总是普通的商船和船员。 正如一位网友所言：“霍尔木兹海峡的每一朵浪花，都可能在未来某个时刻，化作全球加油站里跳动的数字。” 袭击者的身份已经明朗，但更大的问题仍未解答：这场海峡上的袭船战，何时才是尽头？