憋了20年，这个厂子终于好像要有点彻底的改变了。作为国内最早做高端化布局的自主品

憋了20年，这个厂子终于好像要有点彻底的改变了。作为国内最早做高端化布局的自主品牌之一，荣威走到2026年刚好是第20个年头，从早年的荣威750奠定高端基因，到RX5首次定义互联网汽车品类，20年累计300万用户的积淀，确实是有足够的技术和市场底子去支撑这次的战略升级。

整个系列的核心逻辑是「AI原生」，和现在市面上普遍的"燃油车改电、再加装智能配置"的思路不同，是从底层架构开始就以AI为核心做全链路开发，三季度即将上市的全球首款AI原生高端SUV就是这个思路下的首款落地产品，智驾、智舱、能源、空间几个核心维度都会有比较大的突破，这个方向确实踩中了当前智能汽车行业的发展痛点。另外今年荣威的产品节奏确实很密：每3个月一款新车，全年共7款，覆盖全价位段和全场景，基本上今年的主力细分市场都会有产品布局。

早年的750那股英伦豪华范当年真的惊艳了多少人，后来RX5还参与了「互联网汽车」品类定义，甚至现在有部分智能车还在吃当年它定下的云管端架构的红利，20年攒下的家底是真厚，