由长和港口风波看企业与国家关系 从长和公司出卖巴拿马港口经营权的波折到巴拿马政府以违宪强行接管长和经营的巴拿马运河两港口，引发企业和国家关系的思考。 企业与国家的正常关系应该是共生共赢。首先国家需要企业，因为企业提供就业、税收，促进经济发展，因此国家要为企业服好务。 ​ 企业也需要国家，需要国家法律保护产权、合同、人身安全，需要国家稳定的政策、市场、基础设施，对外的外交、领事保护。 企业和国家的关系理想状态是：国家守规则，企业守法律。此时企业利益和国家利益统一。 但当国家想动企业资产时，关系就变了：国家有主权、立法权、司法权、行政权，企业只有财产权、合同权、投资保护权。国家可以通过立法改规则、法院判合同无效，让政府直接接管资产，而企业几乎无法反抗。此时企业利益和国家利益相冲突，企业处于弱势一方。 当然对企业来讲，盈利的同时也担负着社会责任，在国家面对灾害、弱势群体时，企业是国家主要的支持力量。 1938年的宜昌大撤退，被称为中国实业史上的敦刻尔克，是卢作孚与民生公司以企业之力，挽救中国民族工业命脉的史诗级行动，充分体现了企业的社会责任 。 1938年武汉失守，9万吨军工重工设备、3万军民挤在宜昌，长江即将枯水。中国仅存的工业家底兵工厂、钢厂、机械厂、纺织厂、高校与科研机构，眼看就要落入日本手中或被炸毁 。如果正常运力要一年才能运完，但日军步步紧逼，时间紧逼，一旦失守，中国抗战将失去工业支撑 。 当时任交通部常务次长、水路运输主任的民族企业家卢作孚，以民生公司为主力，调集24艘轮船外加2000余木船，用四十天的时间完成了把设备运到重庆的任务 。 ​ 在抢运过程中，白天航行、夜间装卸，顶着日机轰炸的情况下， 抢运3万余人和10万吨物资（含9万吨工业设备），当日军进入宜昌时，面对的一座空城，一无所获 。 卢作孚的民生公司在这次抢运中付出了巨大牺牲：16艘轮船被炸沉炸毁 ，117名员工牺牲。卢作孚说：“这一年，我们没有做生意，我们上前线去了” 。 这次抢运，保住了中国抗战工业根基，被晏阳初誉为中国实业的敦刻尔克：国家撤退靠军队，工业撤退靠一家民营企业 。可惜的是卢作孚1952年自杀。 ​ 当企业处于国家间的博弈中时，往往成为棋子，如何在夹缝中减少损失，企业也是左右为难，带着镣铐跳舞，企业考虑自身利益无可厚非。 说到底，国家还是最强“玩家”，企业是弱势一方，只能靠国际法和国际信誉制衡。