可以说从24年3月小米SU7发布到现在，小米一直宣传自己的智驾是辅助驾驶，并且雷总也一直说辅助驾驶只是辅助，开车的人依旧是第一责任人。雷军长期呼吁不要过度依赖辅助驾驶

截止目前，辅助驾驶依旧处于辅助阶段，我开车的时候手从未离开方向盘，而且开高速也是接近4小时就去休息，正好还能给车补补电。

虽然说现阶段辅助驾驶各家都有好消息，但目前的在售车型依旧是L2阶段，哪怕是以后会有的L3，也是限定条件的智能驾驶，并不能完全放手让车自己操控。

就目前的行车环境，真L3甚至以后的L4、L5，还得需要很长一段时间。