快报！快报！ 大陆正式宣布了不管台湾当局同不同意、支不支持，厦金大桥工程照常开工，目前已稳稳修到金门边上，进度完全不受干扰。 说句实在的，大陆这边从来没有因为台湾当局的态度，耽误过一天工期，从2023年10月厦门段正式动工以来，每一步都走得稳扎稳打。 要知道，这不是一座普通的跨海大桥，而是给两岸老百姓修的“民生桥”“致富桥”。都知道，金门离厦门最近的地方还不到2公里，比离台湾本岛近多了，但长期以来，金门人往返厦门只能靠轮渡，遇上刮风下雨、大雾天气，航班说取消就取消，不仅耽误事，物流成本也高得离谱。就拿金门高粱酒来说，现在靠船运，一年光运费就要花不少钱，等大桥通了，运费能直接省一大半，当地农民和商户也能多赚点。 而且这座桥的设计，从一开始就考虑到了金门民众的实际需求。厦金大桥厦门段全长约19.6公里，其中主线长17.34公里，跨海工程已经从“立塔成型”转入“悬索成桥”的关键阶段，尤其是刘五店航道桥，作为福建境内最大跨径的海中悬索桥，主跨达到928米，主塔早就全部封顶，首段钢箱梁也已经开始吊装。 大桥还预留了供水、供电、供气的管道，等通车后，大陆的水电燃气就能通过桥体直接送到金门千家万户，彻底解决金门长期以来资源短缺的困扰。 其实金门民众早就盼着这座桥了，2023年就有民间团体发起联署，短短两周就收集到734份签名，后来越来越多的金门乡亲主动加入，大家都清楚，建桥能让自己的日子越来越好。 2025年11月，还有40多位金门同胞组团去参观建设中的厦金大桥，亲眼看到工程扎实推进，每个人都表达了迫切的通车期盼。 可反观台湾当局，却一直拿“防务安全”当借口，不仅反对建桥，还驳回了金门民众的公投请求，完全不顾金门乡亲的切身利益。 大陆这边的态度很明确，建桥是为了两岸民众的福祉，不管台湾当局同不同意，我们都会按计划推进。 现在大桥已经稳稳修到金门边上，大陆在大嶝岛早就留好了接口，就等金门段跟上进度。国台办也明确表示，厦金大桥通车后，厦金两地会形成更紧密的“同城生活圈”，金门到翔安机场的时间会从1.5小时缩短到20多分钟，游客、物流都会更便捷，金门的经济也会迎来新的发展机遇。 说来说去，这座桥承载的都是两岸同胞的期盼，它不是什么“政治工具”，就是实实在在解决老百姓出行、生活、发展的民生工程。 台湾当局的阻挠，终究只是小插曲，挡不住两岸同胞越走越近的大势，也挡不住大家对美好生活的向往。 现在工程进度一切顺利，相信用不了多久，金门乡亲就能开车上桥，十几分钟就能抵达厦门，两岸同胞往来也会越来越便捷。 信息来源：东南网《厦金大桥(厦门段)悬索桥先导索顺利架设》（2026年3月3日）