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Car & Driver测试了最新的本田Prelude(皮鹿/序曲)。新的本田序

Car & Driver测试了最新的本田Prelude(皮鹿/序曲)。

新的本田序曲带有S+ Shift功能,能够给这辆2.0升i-MMD混动200马力的小跑车提供模拟8速换档的感觉。

0-96公里/时6.5秒,对于一个2.0混动civic coupe来说其实挺好的了——如果是S+ Shift这个提供更多运动体验的模式,耗时则减慢为7.3秒……毕竟让i-MMD自己一嗓子吼到底才是最快的。

1/4英里15.3秒,尾速90mph,和加速成绩基本能和思域Si手波打个平手。一通狠撩后,测试油耗也就6.7,还比较省油。侧滑极限0.97g还不错。

C/D给出的亮点是Type R级别操控,思域混动的油耗,做工精细。

缺点是“模拟换档”终究不是真的换档,手动座椅,以及真鸡儿贵🙄……

总结是:序曲名字,序曲性格,思域基因。

这车主要还是太贵,以及车头和长长的大尾巴看着不大协调……妇科聊汽车常识