🔰蹭一下07旅首曝谍照的热度，写一下之前07的体验🔻直接上结论和数据——07是一个很好的平衡了“舒适/驾乘质感/经济性/自我表达”的主流尺寸插混轿车，短板不短，长板挺长，是一个比较老派的“从需求出发”的体验派产品，不过这条微博只讲能耗，其他之后写

1️⃣接车的时候里程3829km，续航278（52+226），还车的时候4989km，续航65（13+52），加了三次油380块（180+100+100），这个里程区间内没有充过电，快还车的时候冲了一次电，此处略过2️⃣春节期间作为主力车在西安咸阳宝鸡跑，整体来说不拥堵高速：拥堵高速：常规市区=4：3：3，可惜没进秦岭正经转一圈，追了一下大雪的尾巴而已3️⃣一开始大约有300km是“智能电混+智能保电80%+导航（+大部分路段使用noa）”这并不是最省油的模式，之后全部是“智能电混+不保电+导航（+大部分路段使用noa）”，推荐的省油模式4️⃣4989-3829-（278-65）=947km；380/9.47=40元/100km🔻而且在这个能耗水平下，无论是高速130巡航还是超车，都没有出现过动力不足的情况，低电量下也没有什么可察觉的动力衰减🔻也就是说，哪怕你比我稍微勤快一点点，哪怕是一周才充一次满电，通勤开销都会比我这个40块百公里要低一截🔻期待未来的“超大电池+高效率内燃机”车型

🔻进一步说明，不嫌我啰嗦可以往下看：1.我通勤距离往返30km，一个月900km（*是的，我没有双休），我的02在西安市区大概250块跑350是极限了，考虑周末稍微畅通一点，一个月保底600块；2.07完全不充电开法，一个月油钱360块；3.如果我一周充一次，暂且算07满电跑100km，一个月400km纯电+500km混动，我单位附近快充站大概电费50-60，加上油费200，合计250-260；4.我如果坐地铁，一天9块，一个月270，还有单车月卡15，合计285，但是开车能晚起床半小时，这部分体验无价🔻通勤成本差距显而易见，哪怕我不充电，都比现在体验强一截汽场全开大v聊车领克07