这台Mini今天做完第三方检测，毫无惊喜的就是被评为S级，非事故车。
但是实际出险记录给你们看了都会觉得挺夸张的，一个是因为4S维修金额确实比较高，第二是在4s维修一般主张能换的都换，所以会有很长的维修记录，但是只要没伤四梁六柱的结构件，在三方检测平台的眼里就属于非事故车。
而反倒是那些并没出险，甚至没事故，或则非常轻微磕碰导致四梁六柱有非常轻微的非事故磕碰变形（没修复），第三方检测确认定为重大事故车。
所以检测报告目前的意义到底在哪？又能真的帮消费者解决多少问题？
这台Mini今天做完第三方检测，毫无惊喜的就是被评为S级，非事故车。
但是实际出险记录给你们看了都会觉得挺夸张的，一个是因为4S维修金额确实比较高，第二是在4s维修一般主张能换的都换，所以会有很长的维修记录，但是只要没伤四梁六柱的结构件，在三方检测平台的眼里就属于非事故车。
而反倒是那些并没出险，甚至没事故，或则非常轻微磕碰导致四梁六柱有非常轻微的非事故磕碰变形（没修复），第三方检测确认定为重大事故车。
所以检测报告目前的意义到底在哪？又能真的帮消费者解决多少问题？