2 月车市整体偏弱，明显受春节假期影响，国内终端需求比较淡。

几家头部自主车企销量分化，出口普遍成为重要支撑，不少品牌海外销量占比都不低。

吉利整体表现稳健，新能源增速亮眼；比亚迪插混与纯电均衡，海外销量贡献突出；奇瑞、长城同样依赖海外市场拉动。

新势力方面，多数品牌稳定在 2 万辆上下，算是阶段性低位，业内普遍预计 3 月之后会逐步回暖。

整体来看，2 月更像是淡季休整，国内市场真正的复苏还要再等等。